2024中国环塔海外拉力赛SS7赛段赛况

　　5月29日，2024中国环塔海外拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛（CCR）新疆分站赛轨则了SS7赛段的热烈比拼，九江赛车军团合座阐扬出色，一举包揽了汽车组前四名。初度加盟河北迁安九江汽摩通顺俱乐部的104号车手王世林/田雷车组更是以1小时12分12的收货夺得赛段冠军，队友鹿丙龙和陶永明别离取得经二、第三名。

　　而韩魏汽车通顺车队117号车手韩魏（领航：马利）和陕西云翔俱乐部孙平（领航：廖岷）在这个赛段一前一后领先到达荒谬。摩托车组方面，凯越机车越野车队邓连松特别队友领先冲线。

　　今日赛事从和田飞动至阿克苏，统共东谈主员飞动至阿克苏电影小镇大营，这是本届比赛的终末一个营地。SS7赛段主要在和田河进行，当作一个转营日赛段，难度相对不大，属于高速赛段。SS7赛段总里程589.73公里，特殊赛段里程122.98公里，固然难度不大，但河床里土坎密布，在高速的情况下，车手会有较大的翻车风险。

　　昆明可登集团雄鹰赛车队171号车手苏晧田在比赛后半段也曾处于领跑的位置，但却在离荒谬不远方只怕掉进了大坑里，最终眼看着韩魏成为汽车组今日第一个抵达荒谬的车手。韩魏赛后知道今日的比赛固然难度不大，却躲藏“杀机”，因为赛谈情况相配复杂，绝顶是一些土坎，很容易就翻车。“今天的路书有点对不上，是以咱们如故相比严慎的开，才顺利到达荒谬。未来就驱动拉力路赛段了，但愿环球皆能顺顺利利。”

　　陕西云翔俱乐部孙平第二个到达荒谬，他知道赛段中有一些危境的所在，速率快了就意味着相比大的风险，是以用一个相比保守的节律跑。现在孙平的总收货离榜首有相比大距离，枢纽规划即是守住第二的位置。

　　河北迁安九江汽摩通顺俱乐部范高翔和多耐减振器车队林德伟皆是拉力降生的车手，他们在有形的沙石路力争上前追逐时刻。范高翔知道赛谈里有好多白色的沙子，在阳光的映照之下，相配的晃眼，形成车手不好判断前边的旅途，对比赛的视野有很大影响。林德伟知道我方今日是开赛以来跑得最平安的一个赛段，不错感受到赛车在戈壁滩上的奔驰的姿态，并且多耐减振器的调校也很平安。在SS1赛段因为机械故障而失去了登上受奖台的契机，是以林德伟在后头的比赛中皆是以全力保险车队为主。

　　昆明可登集团雄鹰赛车队的另外又名车手宋昆本年的规划是干与总排行前十五，SS7赛段关于他来说相对较为浅近。“但在比赛中不要莽撞，在距离荒谬两公里的所在看到了咱们车队的171号车陷车了。我思去拖他，但他挥手暗意让我先走，不思徜徉我时刻。”宋昆在荒谬先容。

　　罗比·戈登资格了相配顺利的一个赛段，在荒谬处，这位好意思国着名车腕知道来岁缱绻无间参加环塔，但规划是T1组的比赛，而不是T3组。16岁参赛车手麦克斯今日出现了丢点的问题，亏蚀了一些时刻，接纳采访时他知道来岁有缱绻和父亲通盘来环塔参加不同组别的比赛。

　　摩托车组，凯越机车越野车队邓连松成为首个到达荒谬的车手，但比赛中他的GPS不日常责任，必须走点中心才调打到卡，是以每次皆要绕一下打点，徜徉了一些时刻。在邓连松看来，环塔的比赛日渐海外化，也越来越严谨，不错提高车手的期间与教学。

　　第二个到荒谬的摩托车手是凯越机车越野车队尼尔斯，这位法国车腕知道今天的赛谈很像平时我方在法国历练时的那种高速路段，可能比其他车手更合适今天的高速路段，我方的弱项反而是沙漠路段。

　　5月30日，2024中国环塔海外拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛（CCR）新疆分站赛行将进行SS8赛段的角逐，赛段全程532.07公里，特殊里程219.56公里。

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