炒股就看金麒麟分析师研报，泰斗，专科，实时，全面，助您挖掘后劲主题契机！

　　起原：长江商报

　　长江商报记者 徐靓丽

　　通过系列举措，2023年东风汽车（600006.SH）销量杀青增长。

　　日前，东风汽车发布年报，2023年公司汽车销量达15.13万辆，增长15.78%。论述期，东风汽车杀青交易收入120.69亿元，归母净利润2亿元。

　　东风汽车肩负东风轻型车管事发展壮大重负，自上市以来，公司管事布局从襄阳扩张到武汉、十堰，主交易务轻型车管事获取长足发展，由单一的轻卡平台发展到轻卡、小轻卡、客车、VAN车等家具平台。在发展传统燃油汽车的同期，公司迫害发展新动力汽车。2023年，公司新动力及出口业务双创历史新高。

　　2024年，东风汽车将捏续鼓吹“商品异常、后果运行、国际化运营”，发奋达成销量18.5万辆、收入169.35亿元的年度谋划主张。

　　新动力及出口业务跑出“加速率”

　　2023年，东风汽车捏续鼓吹转型升级，重心围绕市集开拓、制造升级、商品研发、惩处培育等方面开展责任。其中，公司聚焦新动力管事营销格式变革，强化国外管事齐集布局，围绕“翻新出海格式”，拓展国外业务畛域，推动国外管事作念大作念强。东风汽车2023年的新动力及出口业务双创历史新高，轻型商用车行业排行培育至第三位。

　　年报袒露，2023年，东风汽车杀青汽车销售15.13万辆，同比增长15.78%。

　　分家具来看，轻卡销售13.93万辆，同比增长18.19%，客车及底盘销售1.16万辆，同比增长4.55%。分市集看，国内燃油车销售10.53万辆，同比增长2.64%，新动力车销售3.1万辆，同比增长49.67%；国出门口销售1.52万辆，同比增长90.56%。

　　论述期内，东风汽车捏续加大在全系列新家具、新动力、智能网联、轻量化、混动等标的的技艺相干涉开发进入，围绕研发智商规划，围绕商品开发、五化翻新、研发价值等方面进行研发智商设备。凯普特混动车型杀青量产；新一代多利卡D9完成物流市集家具全系换代升级；御风V9开发经济型车型，开发国外版，投放至国外市集；完成一款新排量机型开发。

　　从汽车行业的合座形势来看，2023年，跟着国内经济形势稳中向好，国内轻型商用市集呈现复原性增长，同期市集结构也发生真切变化。一方面，燃油市集小幅增长，新动力渗入率快速培育；另一方面，跟着新动力市集快速增长以及新动力渗入率培育，越来越多的新势力及非汽车制造企业进入新动力轻卡市集，市集竞争进一步加重，出口市集捏续快速增长。

　　东风汽车暗示，公司设立了国外家具零丁的研发戎行，或者快速反应国外市集的各种化需求，在试制、覆按等神色与国内资源杀青分享，保证了国外家具的轮廓性能；公司捏续加大国外认证进入，国外家具已知足欧盟ECE认证、墨西哥NOM认证、智利3CV认证、海湾GCC认证等要求；公司坚捏属地化营销齐集发展，深入鼓吹营销齐集设备，已杀青中南好意思洲市集全掩饰。同期，公司将加速鼓吹亚洲、非洲地区齐集布局，捏续培育国外市集掩饰率。

　　2024年主张销量18.5万台

　　东风汽车2023年年报袒露，公司2023年杀青交易收入120.69亿元，同比下落0.98%；归母净利润2亿元，同比下落29.83%。公司拟每10股派发现款股利0.301元（含税）。

　　分季度来看，东风汽车第一、四季度杀青盈利，二、三季度则诀别吃亏1075.9万元、4756.94万元。东风汽车在三季报中阐明，主若是由于本期家具结构变化、毛利率镌汰，主交易务利润减少。

　　瞻望2024年，东风汽车以为，国内燃油市集仍然呈现逐渐复原性增长态势，市集畛域与2023年基本捏平；在新动力市集方面，跟着接续车辆购置税免拓荒略、深入鼓吹新动力汽车及基础设施设备下乡、以旧换新等方法的捏续发力，将会进一步引发市集活力和消耗潜能，新动力城配物流将加速渗入；在出口市集方面，跟随我国汽车行业家具竞争力捏续培育以及国内厂家加大国外市集开拓力度等身分，国出门口市集将接续增长态势。

　　东风汽车暗示，2024年，公司将围绕国内燃油、新动力、国外三大市集策略，捏续鼓吹“商品异常、后果运行、国际化运营”，发奋达成销量18.5万辆、收入169.35亿元的年度谋划主张。此外，东风汽车指示了可能面对的风险，轻型商用车市集结构性变化仍然存在诸多不坚信身分。在存量竞争的布景下，市集竞争进一步加重，企业将从价钱战向价值战转化，市集衔尾度进一步培育，尾部企业濒临淘汰重组。

　

股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条目单、个股雷达……送给你>> 海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

包袱裁剪：杨红艳