【序文】

两栖战车在各个国度的作战里皆起过不小的作用呢。苏联那么浩瀚，在二战的时刻就初始搞这方面的商讨了，不外确切爱好起来，如故在打完一场对日攻岛战之后。

苏军在那一场战斗里，因为莫得能在水里和陆地皆能用的重型火力，是以吃了大亏。打那以后，苏军就用力儿商讨两栖坦克，T - 37、PT - 76这些不同型号就被搞出来了。

【T-37与T-40的逆境】

1945年8月18日，苏联的赤军战士们正要登上千岛群岛，蓄意发起一场嗅觉胜券在握的进攻。哪成想啊，天公不作好意思，那天狂风嗷嗷叫，大雨哗哗下，这可有点灾祸喽。

本来呢，赤军蓄意靠着超强的海陆空火力一块上，来个聚合打击，然后一下子登陆把群岛给拿下。可谁能料到啊，这战役刚一初始就遭受征象恶劣这个大贫困了。

登陆艇一艘接着一艘地被困在狂风雨里，没法往前走了。飞机呢，也因为天气太恶劣，老半天皆飞不起来。坦克这种陆地上的重型火力，根柢就运不到岸上去。打完仗以后，两栖坦克就成了军方接下来要点研发的技俩之一了。

苏联的两栖战车考虑，能一直追预见20世纪30年代初呢。其时的苏联啊，才刚从内战里走出来，就初始大步迈向快速工业化的进度了。

1929年的时刻，斯大林有了“大限制机械化”这样一个联想，然后苏联的军工体系就初始加速发展速率了。在这个体系里有一个部分，等于苏联初始去商讨那种能在水陆两栖作战的战车，为啥呢？等于为了凑合欧洲那种水相比多的地款式况呗。

最早有个尝试，那等于T - 37。这但是个外形小小的轻型战车呢，1932年就设计出来了。它的主要火器是7.62毫米的机枪，火力跟步兵差不离，分量也就3.2吨。

刚初始设计的时刻呢，T - 37是以之前就有的“蝉式”当原来，作念了很多校阅。设计它率先的想法呀，等于要让它酿成一种能在水网至极多的方位走，还能很快跑到敌东说念主后方去的小战车。

然而，设计的好意思好联想很快就被试验给击得龙套。1936年的时刻，西班牙内战开打了，苏联就派了志愿者还送了火器去扶持，T - 37也在扶持的东西里头呢。

西班牙的地形水网未几，可这也让T - 37有了初度实战测试的契机。不外呢，头一趟斗争，T - 37的曲折就全流露来了。

起程点啊，它那装甲薄得就跟纸片似的，如果碰上敌东说念主的反坦克火器，还有机枪扫射，根柢就没什么抵牾的能耐。其次呢，T - 37的水上鼓舞系统脆弱得很，略微有点波涛，这战车就跟破船似的晃个不断。

更大的贫困是火力不够：7.62毫米的机枪，碰上轻步兵的时刻可能还能管点用，可如果凑合带装甲的观点，那基本上就只消挨打的份儿，根柢没法还手。

可就算这样，苏联因为试验里有需求，如故一个劲儿地接着坐褥T - 37呢。到二战之前，整个造了1700多辆。自后的苏芬斗争还有二战刚初始的时刻，这种车还被渊博使用。

不外呢，T - 37存在很大的曲折，它惨败那是朝夕的事儿。1940年苏芬斗争的时刻，苏联的两栖战车在芬兰那种冰天雪地的环境里就像没牙的老虎似的。T - 37还有自后校阅的T - 40两栖战车，火力不够、驻防又差的问题一直没处分，让芬兰东说念主破绽就给打得稀巴烂。

T - 40比T - 37是强了那么少许，多装了12.7毫米的重机枪，浮力结构也加固了，可在复杂作战环境里它如故不成。1941年的时刻，德国打到苏联了，T - 37和T - 40就真成了“挪动的棺材”。

苏联高层在千岛斗争里获取了资格，这下透顶明晰了，就T - 37和T - 40那样的战车，在当代斗争里根柢站不住脚。

【本事转型与PT-76的出生】

苏联在经历了二战的惨痛资格之后，就蓄意从头筹画两栖战车的发展标的。1945年之后，苏联的军工设计局好好反想了T - 37和T - 40的设计曲折，以为如果想在以后的斗争里占优势，那就得研制出火力更猛、装甲更厚、能适当复杂地形的两栖战车。

历程好些年的本事蕴蓄和一遍又一遍的锻真金不怕火，1951年的时刻PT - 76终于被推出来了，这辆战车在苏军两栖战车的发展历程里但是一次大飞跃呢。

PT - 76呢，它的分量涨到了14吨，这可比T - 37重了差未几四倍呢。而况啊，它的装甲厚度也彰着变厚了，粗俗的反坦克火器打过来，它皆能扛得住。

更重要的是，它装了一门76.2毫米的炮呢，这样它就有打击敌方坦克车和轻型坦克的枢纽了，可不仅仅一辆步兵扶持车哦。

PT - 76不光在本事方面有了冲破，在实战里也阐述了我方的实力。

1956年匈牙利发生那事儿的时刻，PT - 76第一次被进入使用。这玩意儿水上和陆地的活泼才调皆至极强，就靠着这个，它告成穿过很多条河，很快就扶持了苏联步兵的活动。历程这一次告捷的使用，PT - 76的名声一下子就提高了不少。

自后的越南斗争和中东冲突里，PT - 76的两栖作战才调如故很优胜的。越南那热带雨林和河网超多的地形，PT - 76浮力和活泼性皆可以，就成了越南戎行的紧要装备。无论是北越那种复杂地形，如故被好意思军猛压着打，PT - 76皆能破绽凑合。

中东斗争那时刻，PT - 76又出来露脸了，此次它的发扬也至极引东说念主。虽说碰上以色列的“百夫长”主战坦克的时刻，PT - 76在火力方面如故差一些，可它活泼性好啊，能在复杂地形里麻溜儿地撤，亏损就少了不少。

它在水上的活泼才调超棒，就成了渡河过湖的强横家伙，苏联和它的友邦水陆作战才调也因此大大提高了。

PT - 76一直坐褥到20世纪60年代呢，整个造了不祥12000辆。这战车不光苏联我方用，还出口到很多国度，从亚洲到欧洲皆有。PT - 76辞寰宇各地的军事冲突里屡次现身，是苏联军工出口的明星家具中的一个。

【政策升级与将来测度】

PT - 76在冷战的时刻作用可不小呢。不外日子一长，战场的需求总是变来变去的，PT - 76的性能缓缓就有点不够用了。

至极是到了20世纪70年代之后，主战坦克的驻防力和火力一直在增强，PT - 76呢，它的装甲薄，火炮口径也相比小，仍是凑合不了当代化坦克和反坦克火器带来的威迫啦。

苏联发觉，以后的两栖战车不光得能在水上斗争，在陆地上也得跟其他主战坦克和坦克车较较劲才行。于是呢，苏军就初始搞新一代两栖战车的研发使命了。

1971年的时刻，BMP - 1就出生了。它主如果被设计成步兵战车的，不外呢，它的两栖作战才调也被校阅得相配可以。PT - 76跟BMP - 1比起来啊，BMP - 1的驻防和火力那可强多了。它装了73毫米的低压滑膛炮，还有反坦克导弹呢，这样一来，在战场上跟当代化的主战坦克对着干也没问题了。

PT - 76固然缓缓被淘汰了，可它在两栖战车发展史上的地位那是相配解析的。它既是苏联两栖战车本事的顶尖之作，亦然寰宇上最早能确切用于实战的两栖坦克中的一种呢。苏联从T - 37和T - 40的惨痛经历里吸取了资格，这才让PT - 76有了质的普及。

如今，当代斗争变得越来越复杂，两栖战车的发展也步入了新阶段。无东说念主驾驶本事、先进材料还有高效的……

2020年的《寰宇经典坦克大揭秘》里有PT - 76两栖坦克（1952年的）。

恐龙幼崽——红色装甲力量的肇端。《红色奔流：苏联装甲兵建军史》j9九游会，2012。