10月10日，别称ID为瑞雪兆**的头条用户上传了一段视频，画面中一架飞翼型航行器留住长长的尾迹，随后奴婢一架工整的宣战机，标题为“传下去！ --七爷伴飞水分子首飞！！！。无人不晓，水分子即是H2O，而H2O即是轰-20，这两个看似相同的标记让东谈主一时刻不清！

在本年的两会期间，中国空军副司令员王伟曾提到轰-20的进展“极度赶快”。如今，经过半年多的时间，照实到了“进行首飞”的时刻。因此，当这个视频发布后，网友们反映激烈，尽管有质疑声，但更多的挑剔则表现出一种不解但战栗的立场。轰-20的首飞是一件极度严肃的事情，如今却由一个不着名的账号发布，这究竟是确凿假？

陪伴轰-20：这件事到底着实度如何？

说了这样多谎话，先放一个ID为瑞雪兆**的头条用户发布的视频吧，望望网友们的洞烛其奸能否识别这究竟是什么航行器：

怎么看？为了留神在其它平台转发的网友无法不雅看视频，种花家终点制作了GIF：

看起来照实很像那么回事，因为在前方航行的是一架飞翼型的航行器，气动布局相宜各人对轰-20的想象，加上喷气发动机的凝气尾迹，应该是双发；右后方是一架袖珍航行器，从外形来看应该是宣战机，按轰炸机试飞一般齐有不雅察的伴飞宣战机的常规，因此从视频来看，它险些相宜试飞的系数成分。

网友们的挑剔极度竭诚，种花家顽劣稽察了一下，主要围聚在以下几个方面，领先是针对证疑：

歼20首飞时齐是由歼10S奉陪，而歼16首飞则奉陪的是歼11B，轰20首飞却用歼七伴飞？这是什么搞笑的事。

这个质疑十分故意念念，目下七爷险些也曾退役，轰-20的试飞总得找一架歼-10伴飞吧。天然也有网友修起，指出歼-7伴飞歼-20齐不成问题，伴飞轰-20亦然有可能的，而网友们还证据三角翼的判断以为应该是歼-7而不是歼轰七。

这些网友以为，这只是是老六（轰-6）的升级版，难怪网友们会吐槽，轰-6也曾更新到H-6N，再不竭革命下去26个英翰墨母齐可能不够用。不外，从航行器的翼型来看，这较着不是轰-6，但也不可摈斥这些网友只是借用轰-6来嘲谑轰-20云尔。不管多先进，终究如故轰-6的修订，列位毋庸过于挂牵，并非针对你们！

一些网友则从添枝接叶的角度以为轰-20是完全有可能的，举例以下几位网友的看法：

这个歼轰26的具体机型实在让东谈主婉曲，尽管也曾听说过好屡次，但作为军事喜欢者的种花家遥远无法阐明哪种气动策动不错看成歼-26。

这几位以为这即是轰-20，而况以为伴飞的恰是七爷！留言数以百计，网友们大要挑剔作风相同，要么质疑，要么嘲谑，或是不解是以地感到横暴。那么问题来了，这是否信得过呢？本色上，图中所示的航行器是好意思国的B-21，伴飞的是F-16，眼尖的网友照实不详划分出小飞机是个“三角翼”，因为F-16的机翼在辽阔看照实有点呈三角形，原图如下：

ID为瑞雪兆**的用户通过粗浅的操作将污秽像片变昭着，制作成了一个小视频，获取了7.2万播放量，986个点赞和110个挑剔。这本色上是一个作假的视频，彰着存在作秀行径，却专门将标题写成“传下去！ --七爷伴飞水分子首飞！！”这样的ID为了引流和蛊卦粉丝不吝漫步坏话，致使借助军迷们对国产轰炸机的温雅进行诳骗，实在令东谈主气愤！

轰-20，究竟何时才能首飞？其性能究竟如何？

经过万古间的不雅望，尽然只是B-21的试飞像片，列位是不是略感失望？其实没必要，因为即便不是轰-20的试飞也应该是获胜在望。本年3月，空军副司令王伟在参加两会时接管《香港商报》采访时清晰，轰-20将很快对外官方发布，并暗示技能方面莫得瓶颈，遥远在进行升级转变！

网友们不太服气种花家所说的话，总得服气空军副司令王伟的不雅点。因此各人只需要耐性恭候，近期必定不详看到轰-20，可能就在年底或来岁头，因为轰-20也曾将近推出了，只需再添少许耐性！

轰-20：与B-2和B-21比拟，哪一个更为相同？

证据目下公布的信息，轰-20采选飞翼策动，传闻其尺寸比B-2稍大，证据多家媒体报谈，H-20的最大升空分量在150至200吨之间，载弹量约为45吨，最高速率为高亚音速，航程展望卓越10000公里，可搭载4枚巧妙音速导弹。

B-2的机身长度为21米，翼展为52.4米，高度5.18米，机翼面积为478正常米，空重达71.7吨，满载分量为15.2吨，最大升空分量为170.6吨，配备4台通用电气F118-GE-100发动机，最大速率可达0.95马赫，升限为1.52万米，最大航程为1.11万千米，载弹量为18吨。

B-21是B-2的革命型，但其体积彰着小于B-2。固然好意思军尚未公布确切的尺寸信息，但收集上已有联系汉典可供参考：

B-21轰炸机采选飞翼布局，具备全主见隐身技艺。机组由两名成员组成，机身宽度为45.72米，空枢纽约32吨，装备两台涡扇发动机，最大升空分量约82吨，航行高度可达1.8万米，最大航程为8000公里，并具备空中加油技艺。该机的外形尺寸小于好意思军现役的B-2“阴魂”隐形策略轰炸机，但完全秉承了B-2隐身轰炸机的低可探伤性策动，因此常被称为B-2的“收缩版”。

作为好意思军最新款的隐身策略轰炸机，B-21是在B-2的基础上进行了革命，这意味着它吸取了B-2的得胜教养，并幸免了后者的策动劣势，如资本过高、隐身涂料脆弱、转移用度高以及数目不及等问题。同期，B-2只可在好意思国脉土的空军基地部署，而B-21则不详从前哨机场升空作战，其可珍重性远超B-2！

那么问题来了，好意思军的B-21也曾齐备了资本裁减，为什么我国的轰-20却仍比B-2更为深广？难谈好意思军的实战教养就莫得鉴戒价值？事实上，列位诬陷了，中好意思空军对策略轰炸机的需务本色上是不同的，而依据中国最新的拒止策略，好意思军的B-21其实是个相当，B-2那种类型才是好意思军所需要的轰炸机。

好意思国的计较是从关岛机场升空，对中国东南沿海进行打击，致使长远到内陆，报复口岸、弹谈导弹辐照基地和空军基地等军事目的；关岛与中国之间的距离仅为2500公里，8000公里的航程足以复古往复。而轰-20的作战理念是不错从中国脉土升空，对好意思原土组成威迫，即使使用3000公里的超资料巡航导弹，轰-20的作战半径也应卓越5000公里。

因此，两军对策略轰炸机的定位各有不同！从作战理念来看，轰-20与B-21齐相宜中好意思两军的作战要求，但为何以为B-21的策动是失败的呢？原因很粗浅，淌若中好意思发生全面反抗，好意思国在西太的空军基地将不复存在，航程仅有8000公里的B-21将如何报复中国的目的？还不如比较老旧的B-2，期骗减少弹药而多加油的神态，借助超远航程和超远射程的巡航导弹，对中国脉土进行打击。

因此，许多军事行家以为，B-21只是是一款低强度作战的轰炸机，已从策略轰炸机左迁为战术轰炸机。徒然如斯巨大的资本和十多年的研发，最终得出如斯恶果，诠释好意思军的作战目的并非中国，或者不错说好意思军根柢莫得斟酌与目田军交战。

轰-20究竟何时会首次试飞？为什么会“屡次推迟”？

对于轰-20的试飞时间，自2018年以来一直在收集高尚传，但直到2024年，依旧莫得进一步音问。作为20系列的终末一个机型，且如故大型隐身策略轰炸机，网友们的期待是不错相识的。目下，网上公开的信息夸耀，轰-20之是以“蔓延”，是因为在定型后阅历了火器系统的大鸿沟升级，早期定型时并未斟酌这些新火器，因此目下只可进行大幅度的策动修改，以得当往常的作战需求。

这即是外传中的巧妙音速火器，轰-20定型的期间。巧妙音速火器刚刚起步，仍处于意见阶段，无法意象其发展速率和往常花样。然而，没猜度中国早在2014年就取得了打破，并赶快鼓吹，至2019年时也曾在天安门广场皎白亮相。

尽管好意思军在巧妙音速火器的研发上起步早于中国，但于今仍未齐备装备，致使连最基本的巧妙火器齐未能干涉使用。那么问题就来了，若这款隐身策略轰炸机连中国的顶尖巧妙音速火器齐无法佩带，那它算得上什么样的策略轰炸机呢？

因此，有网友推测，轰-20一直未能进行试飞的主要原因是为了适配巧妙音速火器！这个推测似乎颇具合感性，因为轰-20所濒临的期间照实阅历了火器系统的枢纽变革！不外目下的情况也差未几，展望行将进入试飞的前夜。

在珠海航展上进行试飞？险些不可能！

近期，中国航空工业集团的新闻发言东谈主吴基伟在接管南边报业集团GD TODAY记者采访时，对2024珠海航展的问题以及网友对于轰-20和歼-35的测度暗示了认同。这让许多网友极度忻悦，以为在本年11月有望见到轰-20，那么这是否真的有可能呢？

种花家明确暗示不可能！因为首次航行是测试轰炸机航行性能的初度航行，必定会在更安全的区域进行，比如西飞自家的机场，即便在首飞历程中出现突发情况，也有迷漫的空域来搪塞，因此首飞是统统不可能的！

天然不去珠海并不虞味着无法在珠海航展展示首飞。淌若想象西飞在某个方位首飞，然后在珠海航展的大屏幕上直播，这在如今的技能条目下险些是成竹于胸的。淌若轰-20以这种神态出目下现场，这是否不错看成在珠海航展上的首飞呢？

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