北京国外车展前，新一轮车市降价战悄然打响。有媒体列出了一组不透澈统计的数据，参加4月份以来，已有超38家车企，共126个车系，进行降价或优惠治疗，其中传统燃油车型84个，新动力车型42个。

这场价钱战比本年一月份比亚迪甩出荣耀版全家桶时还惨烈，是中国汽车市集漠视的大规模降价潮。

其中，4月21、22日两天，新动力车市的两家龙头企业——特斯拉、理念念汽车眨眼间告示左迁，在行业引起了地震。

现时汽车市集一天打好几场价钱战，车企们真实没招了吗？

理念念汽车眨眼间告示降价

4月22日早间，理念念汽车官方眨眼间告示：2024款理念念L7、理念念L8、理念念L9及理念念MEGA将禁受全新的价钱体系，新定购用户及已定购未委用的用户均可享受新价钱。

从官方给出的全新价钱体系来看，理念念L7和L8的低配Pro版降价1.8万元，Max和Ultra降价两万元；理念念L9全系降价2万元。而理念念MEGA动作一款全新纯电MPV，上市不到两个月，官降3万元，这极少较为漠视。因此激发了平素照看。

降价不免会背刺老车主，致使会引来拉横幅等极点技能。理念念汽车为了珍视品牌形象，来了一个最为径直灵验的技能：即为2024款理念念L7、理念念L8、理念念L9及理念念MEGA的已提车车主提供现款回馈，并将通过理念念汽车App推送现款回馈奉告。

不得不说，这极少还口舌常东说念主性化的。诚然在利益方面作出了靡烂，然而能匡助处在一定风云与争议中的理念念汽车，平定渡过降价潮带来的波动期。

关于“理念念汽车降价”新闻，网友们亦然众说纷繁，有车主为理念念点赞，也有感性的网友说“认为血赚，实则齐是我方钱”，还有网友疏远作念“等等党”。

竞争压力迫使车企下调价钱

理念念汽车里面东说念主士对媒体泄漏，本次降价是公司评估了当下宏大的市集竞争压力，进而决定扈从特斯拉官宣降价。

4月21日，刚加价三个星期的特斯拉眨眼间告示降价。特斯拉中国官网夸耀，Model 3、Model Y、Model S、Model X四款车型同期降价，四款车型共9个版块均降价1.4万元。

其中，Model Y起售价从26.39万元下探至24.99万元，依然刷新历史最廉价。

这传递出一个终点首要的信息，那就是正本被誉为新动力汽车市集“鲶鱼”的特斯拉也卖不动了。

一季度，特斯拉寰宇共委用38.68万辆，环比前年四季度下滑20.2%，创往常五个季度的新低。与此同期，特斯拉在中国市集的占有率，也从2021年的16%，下滑到2023年12月的6.7%控制。

理念念、特斯拉聘用在这个时分节点告示降价音讯，还有一个很首要的原因，行将到来的北京车展竞争热烈。本届车展袒护117个寰宇首发车型及41个主意车型，参展的新动力车型达到278款，将会成为历史上新动力车型最多的一个车展，而理念念、特斯拉并未在车展上发布新车，因此聘用在车展前告示降价，提前收成一部分订单。

降价能带动销量高涨吗

内容上，过往理念念汽车并不看好价钱战。首创东说念主李念念曾对媒体示意，降价只是打击到了竞争敌手，但无意会带来企业销量的擢升。

2023年不错说是理念念汽车最为景象的一年，理念念汽车全年累计销量超37万辆，同比增长182.2%。2023年理念念汽车全年竣事营收1,238.5亿元，同比增长173.5%，成为新动力汽车行业里继特斯拉、比亚迪之后最快竣事盈利的造车新势力。

不外2024年理念念汽车似乎参加“水逆”期。乘联会的数据夸耀，本年第一季度理念念汽车坐褥10.1万辆汽车，效果却只卖出8.04万辆，这意味着有跨越2万辆的库存车尚未销售出去。其中，旗舰SUV理念念L9成为了“库存王”，有着跨越7500辆的库存，另外三款车型累计库存跨越了1.3万辆。

念念要快速计帐库存，最径直的技能等于降价。这应该是理念念汽车在新车L6上市两天就运转大规模降价的主要原因。

降价属于杀敌一千，自损八百的下下策。如若一个品牌的销量好，一般不会聘用主动降价来取得更多的订单，“以价换量”通常是品牌堕入到一定的瓶颈期，亦大致是家具遥远未更新之时才作出的无奈之举。事实上，理念念MEGA在3月1号上市，何况L系列车型也同期更新，只是时隔一个多月的时分便降价，背后反应的是理念念汽车宗旨景色的不睬念念。

不单是理念念汽车，其他急于擢升销量的车企齐会选定雷同的战略。小鹏汽车在理念念L6上市两天后，就告示推出限时5亿元补贴。从4月20日起至2024年5月5日，活动时间下订可享至高价值6.5万元购车权柄。袒护小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5统统四款车型。其中，小鹏G9补贴后现车24.39万元起；G6全系限时减免2万元小鹏 P7i 车型享至高价值 6.5 万元购车权柄。

小鹏汽车本年屡次开启限时优惠，本次让利幅度最高达到6.5万元，号称“暴力”促销。

而极氪汽车在谈及特斯拉话题时，明确示意不跟进，就是手中的订单给了车企语言的底气。

大咖回顾

4月25日北京车展行将拉开帷幕，更多新动力汽车改造家具行将面世j9九游会真人，是否“以价换量”依然成为摆在繁多车企眼前的伏击艰难。如若车企将价钱动作最首要的竞争技能，那么无论是对单个车企如故系数汽车行业而言，其实齐是一种不健康的发展形貌，比较之下，汽车行业更应该通过家具性量、性能、时刻、改造来擢升竞争力。