新黄河记者：赵珊珊
飞奔A级降价一半、保时捷售价跌破40万元、良马MINI纯电车型14.88万元起、奥迪A6L结尾优惠大宗开头13万元……近段时辰以来，不少一线汽车品牌部分车型价钱“大跳水”的音讯引起热议。在国表里汽车品牌不停加码的价钱战下，也曾“难望项背”的豪车也逐步亲民起来。不少网友示意，“数十万元惩处，开上豪车不是梦”。
济南润华永驰店内展车
“GLB200SUV性价比很高，裸车价20万元以内即可领有七座，目下也有现车。”销售东说念主员一边给蚀本者填写试驾苦求单，一边先容库存车型及购车用度。“GLC260L豪华型5座现车店内只剩一辆，该神气7座车型上昼刚售罄，蚀本者需要不错提前预订，但预定价钱是否优惠暂不行保证。”另外，上述销售东说念主员示意，GLC300L动感型官方设备价47.75万元，目下售价35.55万元，淌若适合条目重复报废补贴，加上保障和上牌等关联用度，只需38万元把握即可落地，但现车只剩一辆。
关于后续飞奔车价钱是否会捏续走低，又名从事飞奔汽车销售多年的销售司理示意，本次降价主要针对目下的库存车辆。价钱的调控在阛阓，销量决定售价，像飞奔E级、GLC等畅销车，价钱依然趋于踏实，但一些销量不高的国产车型可能会捏续降价。“目下关于一些畅销车型的新款车辆生产和上架时辰，厂家也还在评估中。”
“平均一个店一天卖出七八台车”
良马MINI降价后，14.88万元纯电动款已售罄
10月29日，在济南万宝行MINI（奥体中心店），前来磋议试驾的蚀本者绵绵不停。店内职责主说念主员先容说，官降后济南平均一个门店每天售出七八台MINI车，售价14.88万元的2024款456km COOPER E经典派现车店内已售罄，蚀本者不错提前预订购车，但价钱优惠不行保证，提倡购买有加配选装包的现车。
“目下MINI COOPER E经典派加配1.6万元选装包有部分现车，加多了无钥匙插足、后视镜加热折叠、哈曼卡顿音响等成立，裸车售价16.48万元。加上保障和上牌等关联用度，只需17万元把握。”销售东说念主员先容，10月底前购车还不错享受3年免息，许多善良MINI已久的车迷已列队前来试驾了。
据悉，良马MINI COOPER纯电轿车、MINI ACEMAN纯电SUN区别于本年7月和8月上市。其中，MINI COOPER纯电版保捏了MINI眷属符号性的圆形大灯和“二八原则”车身比例；在内饰方面，240毫米的圆形OLED中控屏亦然十分拉风。
“保时捷售价跌破40万元是噱头”
门店称如实有很大优惠，但现车未几
近日，话题#保时捷售价跌破40万#登上热搜激励热议。
有音讯称，目下深圳经销商给出的保时捷Macan报价跌破了40万元——举例2024款Macan 2.0T的厂商设备价为57.80万元，有深圳经销商给出了最低35.80万元的裸车报价，绝顶于六折优惠。另外，Taycan、Panamera等多款车型也在大促销。
至于保时捷售价再改造低，记者磋议了济南多个保时捷4S门店，销售均示意目下存在优惠行径，可是通盘车型莫得跌破40万元大关。
“那家店弄错了，目下最低配的保时捷裸车价钱64万元，优惠完48万多元，加上购置税和保障等，落地价会在50多万元。但目下店内只好一辆现车。”一位济南保时捷中心4S门伴计工告诉记者，目下2024款Macan 2.0T的厂商设备价为57.80万元，岁首的保时捷Macan落地价钱差未几在70万元把握，依然有了很大的优惠。关于年底是否还有优惠，上述职工称，当今基本上是临了一波促销，年底优惠会越来越少，因为年底能提的车也越来越少。
官方数据炫耀，2024年1—9月保时捷众人累计请托量为22.6万辆，同比下落7%。其中，在中国阛阓的下滑最为剧烈。
数据炫耀汽车利润率捏续下落，价钱战反作用走漏
濒临目下“杀疯了”的中国汽车阛阓，现时不少豪华车品牌掀翻了史无先例的价钱战。纵不雅降价榜，除了上头提到的保时捷、飞奔、良马，BBA、路虎、捷豹、英菲尼迪、雷克萨斯等豪华品牌旗下车型也位列其中。
凭证中国汽车开通协会乘用车阛阓信息联席分会（以下简称“乘联分会”）的数据炫耀，本年1—8月，我国汽车行业利润率跌破5％，仅4.7％，低于下流工业企业利润率6.2％的平均水平。具体月份来看，9月份汽车行业收入为9453亿元，同比下落1%；老本为8323亿元，微增0.4%；利润则大幅下滑28.5%，仅为324亿元。汽车行业当月的利润率更是低至3.4%。
有行业媒体分析指出，汽车利润率下落与近两年捏续进行的“价钱战”有很大关系。车企为了争取更多的销量和更大的阛阓份额，大宗禁受“以价换量”的形态。据不十足统计，本年上半年就有三十多家汽车打坐蓐物优惠、价钱补贴的营销标语。
值得一提的是，良马、奥迪、飞奔等多家车企之前还晓谕“退出价钱战”。良马中国方面示意，下半年良马在中国阛阓将重心善良业务质料，复古经销商面面俱到。但9月关联良马重返“价钱战”的各执一词激励高度善良。其实“反内卷”，依然慢慢成为行业共鸣。祥瑞汽车、蔚来汽车是最早一批倡议“反内卷”的企业。
濒临利润率捏续走低的近况，汽车行业或需跳出“价钱战”j9九游会，积极寻求其他转型升级的旅途。