固然是国内造车新势力的“领头羊”，然则在渡过了2019年最为沉重的工夫后，蔚来汽车最近几年举座的阛阓阐扬其实只可说一般。颠倒是在刚刚往常的2023年，同为造车新势力的理思销量爆增，若干让蔚来汽车显得有些扞格难入。

为什么只说理思？那是因为老牌造车新势力中，只须理思和蔚来这两家车企不错行动是豪华汽车品牌。

再自后跟着极氪、问界这些新品牌的入局，造车新势力中的高端品牌其实仍是不仅仅理思和蔚来了。

从现在所有这个词造车新势力车企的阛阓阐扬来看，在销量上大略压蔚来一头的车企并不少，除了上文提到的理思、问界和极氪，还包括零跑以及深蓝等车企，销量阐扬齐跟蔚来汽车不相高下。

至于蔚来汽车为什么一直以来销量情况并不睬思，在车快评看来大要有两个原因：第一是蔚来汽车只作念纯电不作念增程和混动，会把那些思买增程或者插混车型的破钞者拒之门外；第二蔚来的定位高端，其在售的车型售价基本上齐在30万元以上。就现在来看选择30万元以上车型的破钞者，燃油车如故占大量的。

也恰是上述两点原因。导致蔚来汽车在销量上一直莫得大略有太大的冲突。

不仅如斯，在旧年还有音信称蔚来汽车每卖一辆车赔10多万元，成立6年累计圆寂仍是达到了860多亿，是造车新势力车企中圆寂金额最高的车企，甚至于有些东说念主惦记蔚来汽车会不会倒闭？

插足到2024年后，蔚来汽车在销量上不仅莫得彰着的高潮，何况比拟旧年下半年的几个月还出现了大幅的下落。其中1月销量为1005辆、2月销量8132辆、3月销量11866辆、4月销量15620辆。

而在旧年下半年，蔚来汽车最低月销量也齐在1.5万辆以上，7月销量更是达到了20462辆，创单月销量新高。

让东说念主没思到的是，在资格了1~4月的销量低谷后，本年5月蔚来汽车的阛阓阐扬却让东说念主刮目相看，销量再翻新高，卖了20544辆车。同比增长233.8%。环比增长31.5%。

在造车新势力中，蔚来的销量仅次于理思和鸿蒙智行，位居第三。

就在前不久，蔚来汽车也迎来了第50万辆的整车下线。在活动现场，蔚来汽车董事长李斌默示将要挑战年销100万辆的成见。

据媒体报说念，近日蔚来汽车第三座工场仍是获批建树，年产能为60万辆。该工场致密投产后，蔚来汽车年产能将会达到100万辆。

对于年销百万辆，其实仍是不是李斌第一次说起。三年前蔚来汽车第10万辆整车下线时，他曾经经说过这么的话。

至于蔚来汽车5月销量大幅增长的原因，除了最近一段工夫其董事长李斌运转走“网红之路”，不仅为我方圈粉无数外，同期也很好的给蔚来汽车作念了宣传。从一定经由上来讲，如实大略提高蔚来汽车的皮牌影响力。还有便是收成于换电形式，若是接纳BaaS政策购车，也便是只买车不买电板，蔚来的车价在官方开拓价的基础上能减7-12.8万元。

除了销量，在换电鸿沟蔚来汽车近半年也有很大的冲突，跟包括一汽、祥瑞等在内的多家车企签署了联络合同。本年5月底，蔚来换电业务还取得了15亿的计谋投资。

阐明在稳定发展800V高压快充确当下，蔚来一直坚握的换电如故有阛阓的。

另外九游会J9，本年9月蔚来子品牌乐说念旗下的首款车型乐说念L60将会致密上市。现在新车仍是开启预售，预售价为21.99万元，对标车型是特斯拉Model Y。

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