由于现售版起亚 Sorento早已于七月多就完售并下架，中国总代理森那好意思起亚亦加紧发布小改款的脚步，近日便有读者在街头拿获了数张无伪装的小改款Soreonto实车，相对先前是其后才引进Turbo 混动版块，这些小改款Sorento无伪装相片简直看见了贴有「HEV」铭牌的涡轮油电车型！

若内燃机与涡轮油电届时同步于中国发售，深信会对Sorento的销售更有匡助；唯要扫视的是，Sorento Turbo 混动在韩国商场也额外抢手，翌日引进中国后应该仍会有段待车期。

参照原厂谋划考虑员的访说念示意，起亚 Sorento参加第四代后，其车侧谋划既均衡又匀称，因此小改款Sorento为了映衬更为豪华的质感，除了认真套用了品牌最新谋划言语Opposites United，更以简便的几何之好意思塑造迁移态且流线元素，让小改款后的Sorento后在视觉感受上更为高等。

而座舱方面也以Borderless Widness为主题，透过水平造型呈现更为浩繁的车室空间，况且将原来10.25寸数字面貌改采与中控屏幕疏通的12.3寸大小，如斯一来便可变成当今起亚车款蔚为使用中的双12.3寸曲面屏幕。

最首要的是，小改款起亚 Sorento引入了集团最新一代的ccNC 影音文娱车载系统，除了复古苹果 CarPlay、Android Auto手机无线维持功能外，在韩国商场更复古了OTA云霄更新功能。

能源方面，相较大改款当代 圣达菲取消了柴油涡轮引擎，小改款起亚 Sorento仍旧提供了2.2升CRDi柴油涡轮能源，既有的2.5升SmartSteam T-GDi汽油涡轮与1.6升Turbo 混动油电涡轮亦捏续销售。另外，跟着小改款Sorento以无伪装之姿现身中国后，这辆外形与实力兼具的韩系SUV似乎有望于近期发布！

近日，国家知识产权局商标局官网显示，华为正在申请转让“MAEXTRO”商标，该商标国际分类为第12类，主要涵盖车辆、陆空海用运载器及其零部件。

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