五个月前，在3月份祯祥汽车2022年岁迹同样会上，祯祥控股行政总裁及实施董事桂生悦谈到昔时两年公司的发扬时，评价如故“不够靓丽”。

而在8月22日的上半年岁迹同样会上，桂生悦的心思显着好了许多，“接下来我不会再像昔时那样老是和宇宙讲‘抱歉’了”，因为当今的嗅觉“和2015年的时间很访佛，祯祥汽车将迎来第二次起飞。”

祯祥汽车本年上半年交出的，如实是一份很亮眼的收货单，尤其是内卷升级、价钱战打得昏天黑地的行业配景下。

2023年上半年，祯祥汽车累计总销量69.4万辆，同比增长13.1%；

末端商业收入731.8亿元，同比增长25.8%；

平均单台销售收入同比增长6.8%，至东说念主民币10.1万元；

股东应占溢利同比高涨1.2% ，至东说念主民币15.7亿元；

总现款水平东说念主民币336.4亿元，保管清爽，经营性现款流上升9.1%至东说念主民币107亿元。

更为弥留的是，跟着祯祥星河家具上市，祯祥汽车旗下总共品牌全面地完成了向新能源转型的基础性干预与生态竖立，也完成了向智能化转型的历程。

现时，祯祥汽车旗下的多品牌在定位上还是有了了了的单干：

极氪品牌行动祯祥新能源布局的先行队列，主攻30万元以上的豪华纯电动车市集；领克品牌迟缓住手燃油车干预，主攻20-30万元的中高端新能源市集；睿蓝主攻换电市集；

祯祥品牌则主要粉饰众人化市集，又分为三个系列，吉星作念传统燃油车，将市占率作念到极致；几何主打15万以内的电动车；星河为中高端新能源系列，聚焦10-20万元的PHEV和纯电市集。

现时来看，祯祥汽车旗下多品牌的协同政策上风还是突显出来，本年上半年新能源家具（含祯祥、领克、极氪、睿蓝）销量15.8万辆，同比增长43.9%，新能源汽车销量占比由客岁同时17.9%进步至22.7%。

其中，星河品牌推出的混动车型星河L7，上市两个月销量达19731辆，成为混动市集最快达成“月销破万”的插混SUV；极氪上半年累计委派42,633台，同比增长124%，30万以上纯电市集份额占比27.4%。

除了新能源这条干线逐步了了，出海业务也正在成为祯祥汽车的新亮点，而和其他中国品牌不同的是，祯祥的出海不仅是将中国车卖到国外市集。

用祯祥汽车集团CEO、祯祥汽车控股有限公司实施董事淦家阅的话说，即是“祯祥的出海，是家具走出去，产能走进去，技艺走上去”。

本年上半年，祯祥汽车末端出口销量12.1万辆，同比增长38%，行业名依次四，与客岁同时抓平；出口销量占比进步至17.5%，同比加多3.2个百分点。

家具方面，本年领克品牌料到连续进入11个新的亚太国度市集，极氪品牌本年6月还是厚爱登陆欧洲市集，最初在荷兰、瑞典等地开售，来岁还将推广全球化政策疆土到6个国度，2025年达到8个国度。

技艺方面，上半年祯祥汽车与祯祥控股和雷诺三方共同缔结条约，成立能源合股公司，为全球市集提供夹杂能源技艺。李东辉知道，祯祥还在与许多西洋品牌进行技艺互助的洽谈。

关于全年的发扬揣度，祯祥汽车集团CFO戴庆暗示，本年会保管165万辆的全年销量策动不变。

接下来，祯祥品牌将全速推动“星河系列”布局，上市星河L6和E8两款新车；领克品牌全面开启品牌电动化转型；极氪品牌将推出全新智能纯电轿车，并从当今启动以每年2款全新车型的进程投放市集。

临了，价钱战是一个绕不外去的话题，和此前的几次事迹同样会上的不雅点一致，祯祥汽车集团CEO、祯祥汽车控股有限公司实施董事淦家阅再次强调，祯祥汽车不会、也无用参与价钱战的竞争，而是汇聚焦品牌战、价值战、技艺战、管事战、说念德战，专注打造高价值的家具。

不外，祯祥的高管们承认，车市的价钱战还会赓续打下去，而祯祥汽车也会以更生动的阵势去交代。

比如极氪汽车通过权柄决议的诊治，缩小了购买门槛，祯祥汽车集团董事长、祯祥汽车控股有限公司实施董事、极氪智能科技CEO安明智知道，极氪通过这种阵势扩大了用户启齿，家具订单有显赫进步，而况对整车毛利率的影响也不大。

而况跟着委派领域的进步，凭借领域效应和优秀的老本限度才调，极氪有信心在将来达到更好的毛利水平。

不错念念见，跟着旗下各品牌销售领域的不停扩大，祯祥汽车领域化上风所体现的竞争上风将在将来逐步显现，祯祥期待的第二次起飞j9九游会真人，也正在到来。

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