凭证乘联会数据的统计，2024年4月上海超等工场瞻望的托福量是62167辆，同比旧年4月份75,842辆的销量战绩下滑了18%。这不禁让好多东说念主感叹说，难说念特斯拉的销量下滑了？更为遑急的少量是，凭证乘联会的榜单表示，比亚迪是以312,048辆位居第一，这可比第2名的特斯拉的销量多了5倍多，这个差距属实有点大。

其实特斯拉关于本年举座的销量预期，是有所想想准备的。因为按照特斯拉的说法，当前特斯拉正在处于两个主要增长海潮之际，第1个增长海潮等于Model3/Y平台的宇宙彭胀，而下一个增长海潮将是由下一代的汽车平台宇宙彭胀激勉。是以销量的下滑关于特斯拉而言，这王人不是问题。

更何况特斯拉的CEO马斯克最近也示意说特斯拉全新的初学级车型Model 2会在2025年上市开售，况且它会在墨西哥柏林以及上海工场开启投产职责，看成它全新初学级的车型，如故不错期待一下。听说Model 2将会基于全新的平台所打造，但是它的续航里程可能会比（丨）短一些，不外它的制变资本可能要相对低少量。

然则最近特斯拉在国内汽车市集亦然比拟有热度的，因为在浙江金华发生的全部事故，亦然引起了平方的柔柔。一双佳耦驾驶特斯拉冲下山路，祸害身一火。而且过后这对佳耦的大男儿示意说，买车仅半年，召唤功能不行用，开启AP赞成驾驶车会自动加快。不外特斯拉方面也示意说也照旧柔柔到了此事，但当前如故以警方的讯息为准，会提供必要的相沿。不外他们不苟简干与过多。诚然说这起交通事故的具体发生原因当前还莫得被官宣，然则这个安全问题真实是重中之重。

但当今关于特斯拉而言，最为遑急的是如何擢升我方的销量了，毕竟的销量要比他跳跃5倍多。因为在国内汽车市集亲民售价的车型才是最受接待的。是以特斯拉的廉价电动汽车何时大概国产以及FSD何时大概在中国真实的落地，才是它大概真实在中国站稳脚跟的要害点。毕竟国内汽车市集真实是一块风水宝地，但要是莫得真本分意，那么也不会有销量。